Posts by: boatstorage


24Ene 2018
Sin categoría no comments

¿Cual es la mejor manera de mantener las velas de un barco?

Las velas de un velero son el motor de la embarcación ya que avanza debido a la acción del viento sobre sus velas.

La mayoría de estas embarcaciones cuentan con dos velas principales, la vela mayor y el génova o foque.
La vela mayor es la más importante que se iza en los navíos de un solo palo.
El génova se denomina así por el nombre de la ciudad de Génova, donde se empleó por primera vez.

El conjunto de todas las velas del barco forma el velamen.

VeleroLas velas suelen estar compuestas de materiales conocidos como el Nylon, Dacron, Pentex, Kevlar, etc.

El Dacron es el plástico conocido como Poliéster que se caracteriza por ser tan resistente como el Nylon aunque menos flexible.

 

Al ser las velas una parte fundamental de nuestro barco deberemos tener en cuenta las siguientes las siguientes acciones:

  • Reducir los roces de la vela con otros elementos

Al adquirir una vela deberíamos izarla y averiguar los puntos en los que va a existir rozamiento y contacto con cualquier otro elemento. Tras averiguar esos lugares de contacto, deberemos colocar tejidos adhesivos de protección en la vela que cubran esos puntos.
Esto es realmente importante si tienes pensado hacer una travesía de larga duración en la que la vela se encuentra en la misma posición durante varios días rozando con los mismos elementos.

  • Proteger las velas del sol

Los rayos del sol deterioran rápidamente los tejidos de las velas del barco, aunque debemos tener en cuenta que no todos los materiales se degradan a la misma velocidad, ya que el tejido de Dacron es el que mejor aguanta los rayos del sol.
Una vez que estemos en puerto deberíamos protegerlas con fundas que cubran la vela en su totalidad sin dejar ningún trozo de tejido expuesto ya que este será un punto propenso a roturas.
Si posees un génova enrollable deberá tener una banda protectora UV a lo largo de toda la baluma y el pujamen, así que cuando la enrollemos solo se quede expuesta al sol esa banda.

  • Evitar que la vela flamee

Lo recomendable es evitar que las velas flameen, situación que puede ocurrir cuando vamos pasados de trapo, la vela está demasiado largada para el rumbo que llevamos o porque nos aproamos demasiado al viento.

Debido al flameo los tejidos de las velas se degradan rápidamente y pierden las propiedades que las hacen resistentes haciendo que se envejezcan de forma más rápida.

  • Mojar las velas con agua dulce después de navegar

Deberemos eliminar los restos de sal ya que la sal hace que las velas del barco tarden más en secarse o que estén constantemente húmedas y de esa manera puede acabar deteriorando el tejido.

  • Guardar las velas correctamente:

Es importante guardar correctamente las velas ya que el tiempo que las utilizaremos a lo largo del año será muy bajo respecto al tiempo que estarán dobladas o guardadas.

 

15Jul 2017
Sin categoría no comments

Tips de mantenimiento al motor antes de almacenar su barco

Dar mantenimiento al motor antes de almacenar su barco en Mallorca o cualquier otro puerto.

Es una tarea muy importante que usted o un mecánico especializado debe realizar para que así su embarcación se mantenga en óptimas condiciones.

Entre las tareas de que debe realizar antes de almacenar su embarcación esta:

  1. Revise el nivel de anticongelante:

    Ya que esto permitirá que el motor permanezca en óptimas condiciones durante el invierno. Siendo importante que revise que el nivel de anticongelante sea el correcto.

  2. Realice el cambio de aceite:

    Si va a almacenar su barco por varios meses. Le recomendamos realizar un cambio de aceite del motor. Ya que esto evitará que el sarro y suciedad se adhieran a las paredes del motor.

  3. Realice una limpieza completa del motor:

    Ya que esto le permitirá que el mismo se encuentre en buen estado la próxima vez que desee utilizar su embarcación.

8Ago 2016
problema gel coat
Sin categoría no comments

Cómo solucionar un problema en la gel coat

Cuando los barcos impactan contra las rocas o incluso con la madera del muelle. En normal que se pierda una parte de la gel coat. La cual es la encargada de sellar herméticamente la fibra de vidrio.

Siendo así que cuando su embarcación pierde parte de la gel coat. Lo debe hacer para solucionar el problema es lo siguiente.

  1. Busque a una empresa o un profesional que brinde servicio náuticos.
  2. Verifique que remuevan los pedazos de gel coat que estén sueltos alrededor de la zona golpeada.
  3. Vea que la zona golpeada sea lijada hasta que la superficie de los bordes este lisa.
  4. Cuando se haya lijado completamente la zona golpeada. Deberá verificar que esta zona sea rellenada nuevamente con gel coat.

Desde luego, no en todos los astilleros náuticos le permitirán estar al pendiente de estas tareas. Por lo que le recomendamos que el acabado final sea el correcto.

20Jun 2016
tipos de almacenamiento de barco
Sin categoría no comments

Cuáles son los tipos de almacenamiento de barco que existen

Al hablar de los tipos de almacenamiento de barcos que existen. Se debe mencionar que existen varios. Por lo que a continuación mencionaremos cuales son estos con sus respectivas características.

  1. Almacenamiento interno: Con este servicio su embarcación descansa dentro de un almacén o hangar que lo protege del sol, la lluvia, el frío y otros factores climáticos.
  2. Almacenamiento exterior cubierto: A través de este servicio el barco estará protegido del sol y la lluvia. Sin embargo, el frío podría afectarla ya que la embarcación estará en un hangar sin puertas.
  3. Almacenamiento exterior: Es el servicio más económico y frecuente que permite almacenar el barco al aire libre. Protegiéndolo únicamente con una lona que evitar el daño ocasionado por el sol o las aves que viven en las cercanías del puerto.
28May 2016
Sin categoría no comments

Características de un buen servicio de almacenamiento de barcos

Cuando se busca un servicio de almacenamiento de barcos. Es vital prestar atención que este incluya una serie de características que comentaremos a continuación:

  1. Carga y descarga del bote: Que permita la extracción del barco del agua y su posterior colocación en tierra firme.
  2. Servicio de remolque de la embarcación: Que permita transportar el barco desde el puerto hasta las instalaciones de la empresa y viceversa.
  3. Servicio de mantenimiento y limpieza del barco: Que permita dar un mantenimiento integral a toda la embarcación. A fin de que esta puede ser almacenada limpia y reluciente dentro de las instalaciones de la empresa.
24Abr 2016
Sin categoría no comments

Consejos para cuidar la madera de su embarcación

Para cuidar la madera de un barco es necesario tener en cuenta una serie de consejos.

Los cuales enumeramos a continuación:

  1. Utilice un cepillo poco abrasivo:

    Si desea limpiar la madera con agua y jabón le recomendamos utilizar un cepillo de cerdas suave. Ya que los cepillos de cerdas duras suele ocasionar fisuras y grietas en la madera. Que luego permiten que se filtre el agua por debajo de la madera.

  2. Aplicar una capa de aceite sobre la madera:

    Ya que esto le ayudará a evitar que la madera se agriete por su exposición continua al sol.

  3. Retire el exceso de aceite:

    Luego de 30 minutos deberá limpiar la madera con un periódico. Para así retirar todo aquel exceso de aceite que haya quedado sobre la madera.

12Mar 2016
barco proteccion mallorca
Mallorca, Mallorca no comments

Lonas de invernaje: cubriendo nuestro barco

(foto toldos blue marin)

Las lonas de invernaje son estructuras de lona que sirven para proteger a nuestra embarcación durante el invernaje. Para esto además deben tener pequeñas perforaciones que resguarden a nuestro barco de la condensación de aire, mejor conocida como moho. Las mismas deben envolver al barco en su totalidad manteniéndolo a salvo de la lluvia y el sol.

¿Tela o plástico?

Dependiendo de nuestras necesidades y presupuesto podemos elegir qué funda vamos a colocar a nuestro barco. En el caso de que estemos pensando en hibernarlo una larga temporada, quiza lo más conveniente sea optar por una estructura de plástico que lo mantenga alejado de los rayos ultravioletas de sol y el clima invernal.

Por otra parte, es muy resistente a las lluvias y al polvo, y el montaje del mismo es bastante sencillo. Se utilizan tubos de PVC, los cuales se caracterizan por su flexibilidad, y con estos se arma una estructura alredor del barco. Suelen ser más económicos que los de tela pero también su duración es más corta.

En cuanto a las lonas de tela, estas son más costosas pero también lo es su duración. Al ser pesadas no se mueven con facilidad con el viento, aunque los rayos del sol la van dañando lentamente, así como también el contacto con la estructura.

Para cualquiera de las dos opciones recomendamos igualmente una inspección de la lona cada cierto tiempo para comprobar que no tenga ningún corte o daño.

¿Qué medida elegir?

Es importante seleccionar una lona que cubra toda la superficie del barco, sin dejar partes expuestas que puedan arruinarse con la lluvia. Si no conseguimos ninguna que resulte adecuada a nuestra embarcación, quiza sea mejor recurrir a un fabricante de fundas a medida.

Si bien el costo puede resultarle elevado, por otra parte se ahorrará inconvenientes a la hora de dejar a su barco expuesto al aire libre.

Lo barato sale caro

Es probable que al salir a comprar una lona, encontremos fabricantes que nos ofrezcan alternativas económicas como puede ser una loneta de material de baja calidad trenzado con polipropileno.

Sin embargo, aunque la oferta resulte tentadora, debemos tener en cuenta los problemas que esto nos puede traer más adelante.

Por un lado este tipo de cobertura es propenso a ocasionar humedad y hongos, ya que no ofrece ventilación alguna.

Otro punto a tener en cuenta es que en este tipo de lona es mas factible que se produzcan embolsamientos de agua, algo que debe ser evitado ya que aumenta el volumen de la misma.

En definitiva, son varios los puntos a analizar al momento de retractilar el barco y prepararlo para el hibernaje. Sin la experiencia necesaria puede que cometamos errores que nos terminen saliendo un dineral, por lo cual aconsejamos en estos casos recurrir a la asistencia de profesionales.

En Mallorca por ejemplo, puede encontrar empresas que además del invernaje de barco lo podrán asesorar y guiar en la elección de materiales y cuidado que su embarcación va a requerir durante el proceso de invernaje para no sufrir daños y que pueda disfrutar del mismo en perfecto estado cuando la temporada comience.

31Ene 2016
Indicaciones correcto almacenamiento barco
Mantenimiento, Mantenimiento, Mantenimiento, Mantenimiento, Mantenimiento no comments

Indicaciones para el correcto almacenamiento de su barco

Una vez que la temporada ha terminado es tiempo de preparar el barco para almacenarlo correctamente y que el mismo se encuentre en perfectas condiciones durante el invierno.

En primer lugar, es el momento ideal para armar una lista con los desperfectos o arreglos a realizar para la siguiente temporada, ya que además de esta forma disponemos de todo el invierno para conseguir los repuestos. Es conveniente reparar cualquier daño debido a que durante el almacenamiento las grietas pueden empeorar aún más.

Otro punto a tener en cuenta con respecto a los arreglos o cambios que deseemos realizar en el barco, es el seguro de cobertura del mismo. Es necesario verificar si realizamos un trabajo de restauración o reparación, si el mismo está incluido dentro del seguro del barco.

El paso siguiente es realizar una limpieza a fondo de la cubierta y el casco del barco para eliminar cualquier suciedad que pueda causar problemas, y limpiar cualquier material que pueda provocar moho durante el invierno.

En cuanto a las amarras se debe instalar muelles metálicos o amortiguadores de goma para evitar un posible desgaste causado por alguna fricción. También dependiendo del material de su embarcación se deben tomar las medidas necesarias. Si el mismo está hecho con casco de fibra de vidrio lo más probable es que no sufra ninguna complicación. Por el contrario, los cascos de madera tradicionales no deben permanecer una larga temporada fuera del agua.

Para asegurar que el motor y combustible no sufran inconvenientes, lo mejor es contratar un experto que lo guíe durante el proceso. Es aconsejable cambiar el aceite del motor y sustituir todos los filtros así como también revisar mangueras y correas, entre otras actividades.

Las baterías por su parte, deben estar desconectadas del circuito general del barco y cargadas al máximo, ya que aunque no se utilice la embarcación las mismas se descargan lentamente por sí solas. Este procedimiento debe hacerse con cualquier aparto electrónico para no correr riesgo que se sulfaten los circuitos.

Una buena idea para los tanques de agua y calentadores, es añadirles un anticongelante no tóxico, especialmente si su embarcación se encuentra en una zona donde el invierno azota fuerte.

Por último, verificar la seguridad de su embarcación. Este punto debe ser dividido en dos. Por un lado debemos comprobar elementos tales como botiquín, balsa salvavidas o materiales pirotécnicos. Este es el momento perfecto para detectar si alguno de ellos está vencido o necesita ser reemplazado.

Luego tenemos que asegurarnos donde dejaremos la embarcación. Dependiendo donde se encuentre nuestro barco, podemos encontrar empresas que ofrezcan vigilancia las 24 hs. del día. Por ejemplo, en la bahía de Palma de Mallorca existen lugares para invernaje de barcos donde ofrecen seguro de cobertura de responsabilidad civil.

Es cierto que la preparación para almacenamiento de un barco puede resultar tediosa, pero también puede ahorrarnos problemas a futuro, especialmente relacionado a los costos ya que dependiendo del seguro podríamos no tener cobertura para ciertos daños.

Por esto mismo, os recomendamos seguir estas indicaciones y de ser posible, asesorarse con un especialista. De esta forma, una vez acabado el invierno, podrá disfrutar nuevamente de su barco y sin problema alguno.

21Dic 2015
retractilado barco mallorca
Almacenamiento, Almacenamiento, Almacenamiento, Almacenamiento, Almacenamiento no comments

Retractilando tu barco en invierno

Cuántas veces hemos oído que el retractilado de los barcos es sólo para aquellos que son nuevos de fábrica o para casos especiales donde el barco será almacenado por mucho tiempo. Sin embargo, también se puede aplicar a los barcos que están a flote en un amarre.

Un retractilado de plástico

Un retractilado de plástico puede evitarnos problemas con la lluvia, los rayos ultravioletas del sol y la suciedad. Además en caso de invernaje, el mismo puede proteger a la embarcación durante la temporada invernal ahorrándonos cientos de euros en reparaciones.

Una embarcación que no fue protegida durante el invierno, al empezar la temporada de navegación puede tener quemaduras debido a los rayos del sol, además que los cabos se desgastan al estar a la intemperie y es posible que haya que limpiar las manchas de óxido que se producen por la lluvia.

Este tipo de daños puede terminar costando cientos o miles de euros, por lo cual ahorrando dinero en el retractilado de su barco puede terminar por costarle una fortuna.

Procedimiento

El procedimiento consiste en colocar una lámina de plástico cubriendo el barco. Sin embargo, antes de realizar esto debemos asegurarnos que el barco se encuentre limpio y sin agua acumulada. Además hay que asegurarnos que las velas se encuentran recogidas, las baterías recargadas y el motor listo para el procedimiento de invernaje. Cualquier cosa que pueda entrometerse en el proceso de retractilado debe ser retirado o tratado adecuadamente.

Si bien este proceso puede resultar sencillo de seguir, la realidad es que puede demorarnos muchas horas si no contamos con la experiencia suficiente. Por ejemplo, la lámina de plástico se puede comprar en distintos tamaños y colores con lo cuál habrá que analizar cuál es la más conveniente para nuestra embarcación dependiendo además, de la ubicación en la que nos encontremos (ya que hay toldos para cada tipo temperatura y condiciones). Además si el barco es de gran eslora es probable que haya que añadir un montaje para que no se embolse agua.

Otro detalle consiste en realizar diminutas aberturas en ciertas zonas por las cuales no debe pasar la lluvia pero sí cumplir con la función de ventilarnos el interior del barco. Esto es para evitar la humedad que se produce por estar encerrado y que hace que el aire se condense.

Una buena alternativa es acudir a profesionales que cuenten con la experiencia y los equipos necesarios para no tener inconvenientes.

Si bien es cierto que de elegir esta opción, no sólo deberá contratar a una empresa si no además sumarle el costo del toldo, recuerde que invirtiendo un poco en la protección de su barco terminará resultándole muchísimo más barato que los costos por reparación.

Una vez que la temporada comience nuevamente, lo único que resta hacer es retirar el plástico, lo cual debe hacerse con mucho cuidado para no cortarlo y que pueda serviros la temporada siguiente. Y en el caso que se haya montado una estructura con tubos, esta debe ser retirada. Luego de haber realizado este procedimiento, ya tendremos nuestra embarcación en perfectas condiciones para navegar.

26May 2015
cuidar barcos invierno
Invernaje, Invernaje, Invernaje, Invernaje no comments

Consejos para el cuidado de barcos

No hay nada mejor que, una vez finalizada la temporada de invierno, encontrarnos con nuestra embarcación en perfectas condiciones y lista para que podamos disfrutar de un paseo.

Es por eso que en este caso os compartimos una serie de consejos que pueden ser de utilidad al momento de preparar el barco para su hibernación.

1. Seguridad:

Este punto es necesario dividirlo en dos partes ya que por un lado tenemos la protección de la embarcación de daños causados por factores climáticos, y por otro la seguridad del mismo ante cualquier acto de vandalismo o robos. read more